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優(yōu)質(zhì)鋼絲繩提高觀音寺長江公路大橋建設(shè)質(zhì)量
觀音寺長江公路大橋于2022年2月底正式開工，該大橋是當(dāng)?shù)剡^江通道的關(guān)鍵性控制工程，整體呈東西走向，雙向六車道，全長約55.3公里。
觀音寺長江公路大橋跨越長江天塹，雖然有眾多施工經(jīng)驗可供借鑒，但是此次大橋修建任務(wù)的建設(shè)難度依然相當(dāng)大，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求也高，為了使之成為一座高質(zhì)量的世界級跨徑公路斜拉橋，施工方對造橋架橋用的鋼絲繩提出了嚴(yán)格的要求。
有人說，橋，臥下去，是橫貫的彩虹;豎起來，是永恒的豐碑。而提升吊裝橋梁構(gòu)件的索具便是鋼絲繩，它是采用上等鋼材原料制造而成，不僅直徑大，還要經(jīng)過磷化、防腐等多種處理工藝，增強其強度和防磨性、耐腐蝕性，就連最后的拉力檢測試驗標(biāo)準(zhǔn)都非常嚴(yán)格，正是這些高要求才造出了高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁用鋼絲繩。
當(dāng)它們被用于觀音寺長江公路大橋之后，只要保養(yǎng)得當(dāng)，即便是用上幾十年、幾百年都不會斷裂。而觀音寺長江公路大橋的建設(shè)也將進一步增加了湖北長江兩岸大橋的數(shù)量，同時提升沿線綜合交通功能，盤活沿線經(jīng)濟。