卸扣作為起重吊裝作業(yè)中的重要連接件,它的強(qiáng)度是向來被人們所關(guān)注的一個(gè)問題,擁有足夠的強(qiáng)度才是確保起重吊裝作業(yè)安全進(jìn)行的關(guān)鍵,而通常人們對(duì)于卸扣的檢測(cè)僅僅是停留在其外表上,主要檢測(cè)卸扣表面是否存在裂痕以及變形的情況。
事實(shí)上,卸扣的也是有可能存在“內(nèi)傷”的,這種內(nèi)傷是在長(zhǎng)期的持續(xù)的高負(fù)荷作業(yè)中累積形成的,一般是無法通過肉眼進(jìn)行察覺的,對(duì)于卸扣內(nèi)傷的檢測(cè)則需要使用到更為先進(jìn)的儀器,冠航也建議定期對(duì)包括卸扣在內(nèi)的所有索具進(jìn)行整體的質(zhì)量檢測(cè)。
卸扣的內(nèi)傷檢測(cè)通常會(huì)采用超聲波探傷法,此方法用超聲能透入金屬材料的深處,并由一截面進(jìn)入另一截面時(shí),在界面邊緣發(fā)生反射的特點(diǎn)來檢查零件缺陷的一種方法,當(dāng)超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內(nèi)部,遇到缺陷與零件底面時(shí)就分別發(fā)生反射波,在熒光屏上形成脈沖波形,根據(jù)這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。
有了這種檢測(cè)手段,卸扣無論是有內(nèi)傷還是外傷,都能夠很快的知曉,并進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理,從而有效避免了起重吊裝作業(yè)的潛在安全隱患。